OLED-tekniken ger helt nya designmöjligheter för ljuskällor och genererar stort intresse bland kunder inom bilindustrin. OLED:ar är platta ljuskällor som uppnår mer likformighet och kan dimmas steglöst och individuellt.

Snabba framsteg inom OLED-teknik

En annan ny och fascinerande egenskap för denna teknik är dess flexibilitet. Förutom konkav och konvex böjning klarar OLED:ar utsnitt i belysningsområdet. Som en del av R2D2-projektet, som stöds av det tyska federala ministeriet för utbildning och forskning (BMBF), genomfördes forskning på flexibla OLED:ar – en helt ny dimension för designers. OSRAM formade flexibla OLED:ar efter tredimensionella moduler från Hella och integrerade dem i bakljus från Audi.

Eftersom flexibla OLED:ar består av tre individuellt styrbara och dimbara segment, behöver de inte några reflektorer, ljusstyrningar eller liknande optik för att kunna ses från alla vinklar. Den presenterade baklampsdemonstratorn från OSRAM är gjord av rostfritt stål som substrat vilket är robust material som passar för fordonsförhållanden.

Idag uppfyller ljuset från flexibla OLED:ar redan relevanta ECE-standarder för ljusstyrka och ljusfärger för bakre positionslampor. Med ett framgångsrikt slutförande av projektet och de första serietillverkade bilarna som är försedda med marknadens senaste ultra-lågprofilerade men styva glasbaserade OLED:ar, förväntas flexibla OLED:ar vara redo för serietillverkning inom bara några år.